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2012年公考申論熱點(diǎn):電梯事故為何頻發(fā)
http://www.iofate.cn       2011-07-26      來源:浙江公務(wù)員網(wǎng)
【字體: 】              
 【熱點(diǎn)聚焦】繼北京地鐵4號(hào)線動(dòng)物園站扶梯事故之后,7月10日晚國內(nèi)再次發(fā)生嚴(yán)重電梯事故:由港鐵運(yùn)營的深圳地鐵4號(hào)線清湖站上行扶梯運(yùn)行至1/3處后,突然停頓逆行,乘客猝不及防摔下,造成4人受傷。值得注意的是,此次發(fā)生事故的扶梯品牌為CNIM電梯,而不是因北京電梯事故而被國家質(zhì)檢總局緊急全國叫停的奧的斯513MPE型號(hào)自動(dòng)扶梯。

    然而,電梯事故不像傳染疫情,它的爆發(fā)在概率統(tǒng)計(jì)上肯定是平均分布,而不會(huì)突然增多?!巴蝗辉龆唷钡腻e(cuò)覺之所以產(chǎn)生,只不過因?yàn)槲覀円郧皩?duì)電梯事故缺少關(guān)注而已。網(wǎng)絡(luò)搜索可查,最近幾年國內(nèi)電梯事故其實(shí)異常頻繁。自動(dòng)扶梯突然逆行這樣的事故,幾乎年年都會(huì)發(fā)生多起,為何卻始終得不到有效處理?電梯企業(yè)為何非但無須賠償受害者一分錢,反而敢于公開拒絕召回?


    原因分析:


    第一,相關(guān)的從業(yè)人員職業(yè)素養(yǎng)不強(qiáng),安全意識(shí)淡薄。

    第二,電梯質(zhì)量不達(dá)標(biāo),還有一些部門為了貪圖價(jià)格上便宜而忽視了質(zhì)量問題。

    第三,維護(hù)機(jī)制不完善,維護(hù)經(jīng)費(fèi)投入不夠。

    第四,監(jiān)管不到位,存在監(jiān)管的失職,而指望通過專項(xiàng)大檢查來遏制更多事故發(fā)生,或者對(duì)某個(gè)品牌某個(gè)型號(hào)的電梯予以臨時(shí)叫停,顯然無濟(jì)于事。


    對(duì)策措施:


    第一,提高從業(yè)人員的安全意識(shí)。

    第二,完善相關(guān)法律法規(guī),必須對(duì)每一起電梯事故的責(zé)任企業(yè)和單位,予以重罰和巨額索賠,建立劣質(zhì)電梯召回制度,直至追究責(zé)任人刑事責(zé)任。

    第三,更重要的是,要建立嚴(yán)格的常態(tài)監(jiān)管機(jī)制,時(shí)時(shí)提著電梯安全那根筋,不能讓例行檢查和維護(hù)保養(yǎng)流于形式。

    第四,完善公共設(shè)施安全保障機(jī)制。電梯安全從來就是公共安全的一部分,不僅要有人道歉有人賠償,還應(yīng)該有人因?yàn)槲:舶踩蛔肪繂栘?zé)。



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