在公務(wù)員考試行測試卷中，很多題目的取材都是來源于我們的日常生活，這一特點不僅體現(xiàn)在常識判斷、言語理解、判斷推理以及資料分析中，在數(shù)學(xué)運算中也十分突出。題目來源于生活，對于考生而言就應(yīng)該在解題過程中緊密聯(lián)系生活、聯(lián)系實際，千萬不要為做題而做題。下面浙江公務(wù)員考試網(wǎng)就跟大家一起來看看與生活緊密相連的數(shù)學(xué)運算題是什么樣的。

　　【例】某市規(guī)定，出租車合乘部分的車費向每位乘客收取顯示費用的60%，燃油附加費由合乘客人平攤?，F(xiàn)有從同一地方出發(fā)的三位客人合乘，分別在D，E，F(xiàn)點下車，顯示的費用分別為10 元、20 元、40元，那么在這樣的合乘中。司機的盈利比正常（三位客人是一起的，只是分別在上述三個地方下車）多（ ）。

　　A.2 元 B.10 元 C.12 元 D.15 元

　　【答案】B。

　　解析：“燃油附加費由合乘客人平攤”，即無論合乘與否，司機收取的燃油附加費用都一樣多，因此，合乘中司機盈利比正常情況下所多出來的部分只由車費產(chǎn)生，與燃油附加費無關(guān)。由“出租車合乘部分的車費向每位乘客收取顯示費用的60%”可知：第一個下車的乘客，全程合乘，顯示費用10元，該乘客應(yīng)該付6元車費；第二個下車的乘客，全程合乘，顯示費用20元，該乘客應(yīng)該付車費12元；第三個下車的乘客，在第二個乘客下車之前為合乘，該段路程應(yīng)付車費12元，在第二個乘客下車之后的路程應(yīng)付全部車費20元。所以，司機的盈利應(yīng)該比正常多（6+12+12+20）-40=10元，選B選項。

　　這道題目的背景就是我們?nèi)粘Ｉ钪械钠窜嚦鲂械膯栴}，在做這道題時有的考生選了A選項。拼車出行本是為達(dá)到乘客和司機雙贏的目的，但是如果我們能夠?qū)Τ鲎廛囉媰r方式（包括起步價、等候費等等）多一些了解和關(guān)注，我們就可以知道這2元錢其實并沒有使司機得到方便，同時也可以幫助我們快速理解題意，得到正確選項。

　　更多解題思路和解題技巧，可參看2018年公務(wù)員考試技巧手冊。