3月1日更新的2019年浙江公務(wù)員考試每日一練是資料分析題，多做公務(wù)員考試模擬題練習(xí)不僅有利于掌握考點(diǎn)，而且能夠幫助保持題感，潛移默化中熟悉命題。
根據(jù)以下資料，回答問(wèn)題。
2013年，我國(guó)境內(nèi)民用航空（頒證）機(jī)場(chǎng)共有193個(gè)（不含香港、澳門和臺(tái)灣，下同），其中定期航班通航機(jī)場(chǎng)190個(gè)，定期航班通航城市188個(gè)。
2013年年內(nèi)定期航班新通航的城市有內(nèi)蒙古阿拉善左旗、內(nèi)蒙古阿拉善右旗、內(nèi)蒙古額濟(jì)納旗、河北張家口、四川稻城，貴州凱里、安徽池州、貴州畢節(jié)、江西宜春、甘肅甘南藏族自治州夏河縣。四川攀枝花恢復(fù)執(zhí)行定期航班。陜西漢中機(jī)場(chǎng)年內(nèi)停航。
2013年我國(guó)機(jī)場(chǎng)主要生產(chǎn)指標(biāo)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，其中旅客吞吐量75430.9萬(wàn)人次，比上年增長(zhǎng)11.0％。其中，國(guó)內(nèi)航線完成69085.7萬(wàn)人次，比上年增長(zhǎng)10.8％（其中內(nèi)地至香港、澳門和臺(tái)灣地區(qū)航線為2443.2萬(wàn)人次，比上年增長(zhǎng)7.5％）；國(guó)際航線完成6345.2萬(wàn)人次，比上年增長(zhǎng)13.3%。
完成貨郵吞吐量1258.5萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)4.9％。其中，國(guó)內(nèi)航線完成830.0萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)5.7％（其中內(nèi)地至香港、澳門和臺(tái)灣地區(qū)航線為78.0萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)6.3％）；國(guó)際航線完成428.5萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)3.4％。
飛機(jī)起降731.5萬(wàn)架次，比上年增長(zhǎng)10.8％。其中：運(yùn)輸架次627.7萬(wàn)架次，比上年增長(zhǎng)10.8％。起降架次中：國(guó)內(nèi)航線678.7萬(wàn)架次，比上年增長(zhǎng)11.0％。（其中內(nèi)地至香港、澳門和臺(tái)灣地區(qū)航線為18.9萬(wàn)架次，比上年增長(zhǎng)8.8 %）；國(guó)際航線52．8萬(wàn)架次，比上年增長(zhǎng)8.3％。
1.下列各項(xiàng)數(shù)值中最大的是（ ）。
A.2013年完成貨郵吞吐量的同比增長(zhǎng)率
B.2013年飛機(jī)起降架次的同比增長(zhǎng)率
C.2013年旅客吞吐量的同比增長(zhǎng)率
D.2013年非運(yùn)輸架次占飛機(jī)起降架次的比例
2.2013年年內(nèi)定期航班新通航的城市約占年內(nèi)定期航班通航城市總數(shù)的（ ）。
A.3.6％
B.3.9％
C.5.0％
D.5.3％
3.2012年國(guó)內(nèi)航線飛機(jī)起降架次是當(dāng)年國(guó)際航線的（ ）倍。
A.12.5
B.14.3
C.15.2
D.16.1
4.如保持2013年貨郵吞吐量的同比增速，則哪一年完成的貨郵吞吐量將首次超過(guò)1300萬(wàn)噸? （ ）
A.2014年
B.2015年
C.2016年
D.2017年
5.根據(jù)已知信息，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（ ）。
A.2013年年內(nèi)停航的機(jī)場(chǎng)有1個(gè)
B.2013年，我國(guó)定期航班通航機(jī)場(chǎng)占我國(guó)境內(nèi)民用航空(頒證)機(jī)場(chǎng)的比例超過(guò)98％
C.2012年，國(guó)際航線完成的旅客吞吐量不到5600萬(wàn)人次
D.2013年年內(nèi)定期航班新通航的城市所在的省級(jí)行政區(qū)共有7個(gè)
【下面是參考答案與解析。如果你認(rèn)為題目或解析有誤，可點(diǎn)這里給我們糾錯(cuò)。】
1.D【解析】2013年，完成貨郵吞吐量的同比增長(zhǎng)率為4.9％，飛機(jī)起降架次的同比增長(zhǎng)率為10.8％，旅客吞吐量的同比增長(zhǎng)率為11％，非運(yùn)輸架次占飛機(jī)起降架次的比例為(731.5﹣627.7)÷731.5×100％=103.8÷731.5×100％=14%+。故本題選D。
2.D【解析】根據(jù)第1段和第2段可知，2013年年內(nèi)定期航班新通航的城市有10個(gè)，該年年內(nèi)定期航班通航城市總數(shù)為188個(gè)，定期航班新通航的城市約占年內(nèi)定期航班通航城市總數(shù)的值為10÷188X100％=5.3 %+。故本題選D。
3.A【解析】2012年國(guó)內(nèi)航線飛機(jī)起降架次數(shù)為678.7÷(1+11％)，2012年國(guó)際航線飛機(jī)起降架次數(shù)為52.8÷(1+8.3％)。所求數(shù)值=(678.7÷1.11)÷(52.8÷1.083)=(678.7÷52.8)×(1.083÷1.11)<(700÷50)×1=14。選項(xiàng)中小于14的只有A項(xiàng)，因此A項(xiàng)當(dāng)選。
4.A【解析】如保持2013年貨郵吞吐量的同比增速，則2014年完成的貨郵吞吐量為1258.5×(1+4.9％)＞1250×(1+4％)=1300(萬(wàn)噸)，故選A。
5.C【解析】根據(jù)第2段最后一句話可知，2013年年內(nèi)停航的機(jī)場(chǎng)只有陜西漢中機(jī)場(chǎng)，故A項(xiàng)正確。2013年，我國(guó)定期航班通航機(jī)場(chǎng)占我國(guó)境內(nèi)民用航空(頒證)機(jī)場(chǎng)的比例為190÷193×100％=98%+，故B項(xiàng)正確。2012年，國(guó)際航線完成的旅客吞吐量為6345.2÷(1+13.3％) =6345.2÷1.133=5600+ (萬(wàn)人次)，故C項(xiàng)錯(cuò)誤。根據(jù)第2段第一句可知D項(xiàng)正確。故本題選C。
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